1、上下两套操作系统，在工作斗上和转台上均可完成各种作业动作。
2、夜间作业灯，操作台上可根据客户作业环境选装操作照明灯，让夜间作业更安全。
3、高空作业车支腿单独可调，可根据作业地面环境，单独调节每个支腿，即使地面凹凸不平，也能使整车调整到平稳状态。
4、工作斗采用机械自平衡设计，高空作业车，其作用是工作时工作斗始终处于平衡状态。
5、小臂伸展角度达65°，以便调整到作业位置。（小臂伸展角度测量方式不同，部分厂家标注为90°）
6、伸高空作业车支腿采用前、后x型结构，受力面、稳定性更高；能防止车大梁变形或断裂（注：如支腿采用前后x型的车型，在长时间使用后由于车头倒挂容易造成车大梁变形或断裂）。
7、高空作业车四个垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都装有双向液压锁，其作用是油缸到达所需位置后，将油缸锁住不动，以防造成事故。工作臂上装有双向平衡阀，使工作臂运行更平稳。
高空作业车是臂架类专1用作业系统的车辆，行驶宽度大，行驶重1心高，纵向和横向的通过性差，在行驶中需要注意。
一、空中障碍物
由于整个车的高度很大，所以必须避免诸如过马路的电线和涵洞等车辆相撞或损坏障碍物。
二、回转速度
由于整车重1心高，新型高空作业车，在转弯时，其稳定性远远低于普通卡车，必须经常注意低速转弯，不能超过30km/小时。
三、地面通过性
高空作业车一般用底盘变速器直接加力。 配有限力器和液压泵，其地面高度接近底盘的*小地面高度，同时，液压传动装置也降低了逃逸角度。 高空作业车的横向和纵向通过性较差，行驶时必须注意车辆的通过性，---时停车观察，通过后才能继续行驶。
直臂式高空作业车和折臂式高空作业车都是从事登高作业安装和维修，要说它两的区别首先当属外观上的不同，折臂式高空作业车外观上看一般是两节护着三节折叠臂，蓝牌高空作业车价格，臂架可以单独的展开，深处构成不同的角度，高空作业车生产厂家，
直臂式高空作业车外观上看似简单，其实从结构来看它还是比较复杂的，而且加工的精1确度要求非常高，一般可在臂架上看到伸缩装置，臂架前端连接的工作平台，大臂采用液压驱动伸出，这种臂架的好处是作业臂伸出和收回时间短，作业时半径大，平稳性好，工况稳定，故障率低，
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